Bản đặc biệt của xe ô tô Mazda 3 giá 28.000 USD

Hãng xe Nhật vừa chính thức giới thiệu một phiên bản đặc biệt của mẫu Mazda 3. Xe có giá khoảng 28.000 USD và chính thức có mặt ở thị trường Anh từ ngày mai (1/4).

Phiên bản đặc biệt mang tên Mazda3 Sport Special Edition có thiết kế kiểu dáng của một chiếc hatchback đi kèm với hai màu sắc đỏ ánh kim (Soul Red Metallic) và trắng ngọc (Snowflake White Pearlescent). Cùng với đó là các chi tiết thể thao như ốp cản trước, cánh gió sau, ống xả kép và bộ la-zăng đa chấu 18 inch màu đen.

>> Xe ô tô Mazda

Trong khoang lái, xe được trang bị các chi tiết nội thất giả da, hệ thống thông tin giải trí Multimadia Commander tích hợp với một màn hình cảm ứng 7 inch, hệ thống âm thanh Bose. Ngoài ra, trên xe còn xuất hiện các tính năng công nghệ như hệ thống định vị vệ tinh, kiểm soát hành trình, camera lùi và chìa khóa thông minh.

>> Giá xe ô tô Mazda

Bên cạnh đó, người dùng cũng có thể tùy chọn thêm các tính năng như gương chiếu hậu tự động chống lóa, bọc da cho vô-lăng và nắm cần gạt số, cảnh báo làn đường, phanh tự động khẩn cấp, cổng giao tiếp AUX, 2 cổng USB cùng các ứng dụng Facebook, Twitter mà không cần phải mất phí.

Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ Skyactiv 2.0 lít, sản sinh công suất 120 mã lực, mô-men xoắn 210 Nm được đi cùng hộp số sàn 6 cấp. Với sức mạnh đó, xe có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 8,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 195 km/h.

Giới thiệu mẫu Ô tô Toyota FCV chạy bằng khí hydro

Hãng xe Nhật Bản vừa mang đến Triển lãm ôtô Việt Nam một mẫu xe tương lai chạy bằng nhiên liệu hydro hóa lỏng mang tên Toyota FCV.

FCV (Fuel Cell Vehicle) – xe concept chạy bằng pin nhiên liệu hydro đã từng được giới thiệu tại Triển lãm Tokyo hồi cuối năm 2013. Và ở Vietnam Motor Show 2015 đang diễn ra, người Việt đã có cơ hội tận mắt ngắm mẫu xe tương lai này của Toyota.

>> Xe ô tô Toyota

Trên thế giới, hydro – nguyên tố có nhiều nhất trong vũ trụ đang được nghiên cứu và khai thác. Nhận thấy hydro như làm một nguồn năng lương sạch, Toyota đang tích cực phát triển và sản xuất xe sử dụng pin nhiên liệu (FCV).

Các xe FCV của Toyota cho phép xe tự sản xuất ra nguồn điện để vận hành xe. Theo đó, khí hydro được nén trong 2 khoang nhiên liệu được truyền vào cụm pin nhiên liệu, kết hợp với oxy tạo thành phản ứng hóa học giúp tạo ra năng lượng để vận hành xe. Trong khi đó, hệ thống này tiết kiệm năng lượng hơn động cơ đốt trong và không thải ra khí CO2.

Là mẫu xe tiên phong trong kế hoạch phát triển dòng xe chạy bằng nhiện liệu hydro hóa lỏng, Toyota FCV có thể vận hành tối đa trong khoảng 500 km, với thời gian nạp nhiên liệu chỉ trong vòng 3 phút, bằng thời gian đổ xăng cho một chiếc xe thông thường.

Thiết kế bên ngoài của xe mang 2 đặc điểm cơ bản của một chiếc xe sử dụng pin nhiên liệu: một bộ chuyển đổi không khí thành nước được thiết kế như một hệ thống sản xuất điện năng và một mô-tơ điện giúp xe tăng tốc nhanh.

Phía đầu xe có các chi tiết làm tăng khả năng hút khí, trong khi hông xe thuôn gọn giúp hình dung về khả năng chuyển đổi không khí thành nước. Nắp capo theo mô típ làn sóng và cánh cửa được thiết kế như dòng nước chảy. Ý tưởng này cũng thể hiện ở phía sau xe, với phần đuôi mang hình dáng của chiếc tàu catamaran với dòng nước chảy theo sau.

Sở hữu hình dáng nhỏ, nhẹ đặc trưng của Toyota, với bộ pin nhiên liệu siêu nhẹ và 2 thùng chứa khí hydro hóa lỏng được nén ở áp suất lên tới 70 MPa, chiếc Concept Toyota FCV có đủ chỗ cho 4 hành khách.

Bộ pin nhiên liệu của Toyota cho công suất trung bình lên tới 3kW/L, gấp 2 lần so với bộ pin hiện tại trên xe Toyota hybrid và tổng công suất tối thiểu đạt tới 100 kW. Ngoài ra, hệ thống pin nhiên liệu được trang bị bộ chuyển đổi hiệu suất cao của Toyota. Việc tăng điện áp giúp giảm kích thước động cơ và số lớp pin nhiên liệu, hệ thống nhỏ hơn nhưng cung cấp hiệu năng cao hơn và giảm chi phí.

Khi pin nhiên liệu được sạc đầy, chiếc xe có thể cung cấp điện năng đủ dùng cho các nhu cầu thiết yếu hàng ngày của một gia đình người Nhật (khoảng 10 kWh) trong vòng 1 tuần.

Chiếc Toyota FCV là mẫu xe ý tưởng mang tính thực tế, nằm trong kế hoạch giới thiệu của Toyota. Mẫu xe này đã được sản xuất và giới thiệu ra thị trường với tên gọi Toyota Mirai (mang nghĩa “tương lai”).

Mirai đã được chính thức bán ra thị trường từ tháng 4/2015 tại thị trường Nhật Bản và Mỹ với giá khoảng 7 triệu Yên, tương đương 68.690 USD.

Xem thêm >> Giá xe ô tô toyota

Thị trường xe ô tô Theo TTTĐ

Crossover cỡ nhỏ Nissan X-Trail thế hệ mới

Mẫu xe Crossover cỡ nhỏ Nissan X-Trail thế hệ mới, đối thủ của Honda CR-V, Toyota RAV4 và Mazda CX-5, đã chính thức được giới thiệu tại thị trường Indonesia.

Crossover cỡ nhỏ Nissan X-Trail thế hệ mới

Trong triển lãm Frankfurt 2013, hãng xe ô tô Nissan đã giới thiệu mẫu xe X-Trail hoàn toàn mới dành cho thị trường châu Âu. Tại Bắc Mỹ, Nissan X-Trail thế hệ mới được phân phối dưới cái tên Rouge. Theo hãng Nissan, X-Trail có khả năng sẽ được phân phối tại 190 quốc gia trên toàn thế giới. Trong đó có khu vực Đông Nam Á với thị trường Indonesia.

xe ô tô Nissan X-Trail 2014

Hôm nay, ngày 12/9/2014, mẫu crossover cỡ nhỏ Nissan X-Trail 2014 đã chính thức ra mắt tại thị trường Indonesia. Nissan X-Trail 2014 tại Indonesia được chia thành 3 bản trang bị khác nhau. Đầu tiên là bản trang bị với động cơ 2.0 lít và hộp số sàn. Thứ hai là bản trang bị đi kèm động cơ 2.0 lít và hộp số biến thiên vô cấp CVT. Cuối cùng là bản trang bị với động cơ 2,5 lít và hộp số CVT. Trong đó, động cơ 4 xi-lanh, dung tích 2,5 lít, sản sinh công suất tối đa 170 mã lực và mô-men xoắn cực đại 175 lb-ft.

Công nghệ mở cửa hậu rảnh tay trên Nissan X-Trail mới.

Về trang thiết bị, Nissan X-Trail 2014 tại thị trường Indonesia có dải đèn LED chiếu sáng ban ngày và cửa hậu mở rảnh tay. Cụ thể, hãng Nissan đã tích hợp cảm ứng bên dưới gầm xe để phát hiện chuyển động của bàn chân. Người sử dụng chỉ cần khua chân bên dưới gầm xe để mở cửa hậu thay vì dùng tay như thông thường. Bên cạnh đó là đèn pha LED sáng và tiết kiệm năng lượng hơn. Đèn được ứng dụng công nghệ tự điều chỉnh góc chiếu theo điều kiện đường sá.

Bên trong Nissan X-Trail 2014 xuất hiện tính năng hỗ trợ người lái với màn hình đa phương tiện và camera toàn cảnh cho phép quan sát mọi vật khi đi vào chỗ hẹp. Trong khi đó, hệ thống an toàn bao gồm chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử, hỗ trợ phanh, túi khí và hỗ trợ khởi hành ngang dốc.

Cả ba bản trang bị đều được tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến của hãng Nissan. Rẻ nhất là Nissan X-Trail 2014 bản 2.0 MT với giá 383 triệu Rupiah, tương đương 32.378 USD. Giá bán tương ứng với 2 bản trang bị còn lại là 413 triệu Rupiah (34.914 USD) và 431,5 triệu Rupiah (36.478 USD).

Nissan X-Trail 2014 tại thị trường xe ô tô Indonesia đi kèm 5 phiên bản màu sắc ngoại thất khác nhau, bao gồm đồng, xám và bạc ánh kim, trắng cũng như đen. Xe sẽ cạnh tranh với những mẫu crossover cỡ nhỏ quen thuộc như Honda CR-V, Toyota RAV-4 và Mazda CX-5.

“Chúng tôi tin với giá bán hấp dẫn, thiết kế độc đáo và khác biệt, Nissan X-Trail hoàn toàn mới sẽ là một sản phẩm được nhiều người tiêu dùng Indonesia lựa chọn trong phân khúc SUV”, Nur Budi, giám đốc tiếp thị, truyền thông và kế hoạch sản phẩm của Nissan Indonesia, phát biểu.

Xem thêm >> Giá xe ô tô

Toyota Previa sử dụng máy Camry cũ cho Đông Nam Á

Mẫu xe đa dụng Toyota Previa mới đã chính thức được giới thiệu tại triển lãm ôtô quốc tế Kuala Lumpur 2013

Hãng Toyota đã chọn triển lãm ôtô quốc tế Kuala Lumpur (KLIMS) 2013 làm nơi ra mắt chính thức của mẫu xe đa dụng Previa. Tại thị trường Nhật Bản, Toyota Previa được gọi bằng cái tên Estima. Trong khi đó, ở một số thị trường Đông Nam Á và Hồng Kông, mẫu xe MPV của Toyota lại đi kèm cái tên Previa.

Xem thêm >> Xe ô tô Toyota

Mẫu xe MPV 7 chỗ đến từ Nhật Bản được trang bị động cơ 4 xi-lanh, dung tích 2,4 lít lấy từ Toyota Camry thế hệ cũ. Động cơ sản sinh công suất 170 mã lực và mô-men xoắn cực đại 224 Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 4 cấp với hệ thống Super ECT.

Bên cạnh đó, Toyota Previa còn đi kèm hệ thống treo MacPherson trước và loại trục xoắn đằng sau. La-zăng của xe là loại hợp kim, nằm trong lốp có kích thước 215/55 R17.

Tại triển lãm KLIMS, hãng Toyota chỉ trưng bày Previa bản GL với những trang thiết bị như cửa trượt chỉnh điện, đèn hậu, đèn phanh dạng LED, cửa và hệ thống khởi động không cần chìa, ghế bọc nhỉ, đèn pha HID tự điều chỉnh cùng dàn âm thanh CD/MP3 sáu loa.

>> Giá xe ô tô Toyota

Bên trong Toyota Previa là không gian nội thất được bố trí ghế theo sơ đồ 2-2-3. Trong đó, ghế người lái có thể tùy chỉnh độ cao. Đằng trước là vô-lăng gật gù 4 chấu ốp gỗ và bọc da. Cần số cũng được thiết kế tương tự nhằm tạo sự “tông xuyệt tông”. Đằng sau là hai ghế đơn.

Bảng táp-lô được ốp gỗ và trang trí bằng các chi tiết màu bạc. Cụm điều khiển trung tâm có thể trượt về phía sau để hành khách sử dụng.

Về tính năng an toàn, xe được trang bị hệ thống trợ lực lái điện cùng cảm ứng trước và sau tiêu chuẩn. Tiếp đến là 2 túi khí, chống bó cứng phanh ABS và phân bổ lực phanh điện tử EBD.

Tại thị trường Malaysia, Toyota Previa được bán với giá khởi điểm 270.000 RM, tương đương 85.000 USD. Xe có 6 lựa chọn màu sắc, bao gồm trắng ngọc trai, trắng, bạc, đen, xám sẫm và vàng lụa.

Một số hình ảnh chi tiết của Toyota Previa tại triển lãm KLIMS:

Thị trường xe ô tô Theo Auto Pro

Bất ngờ lộ thông tin về xe 4 cửa Koenigsegg

Đại diện Koenigsegg tiết lộ rằng một mẫu xe ô tô Koenigsegg 4 cửa có thể ra mắt trong 5 năm tới hoặc sớm hơn, bên cạnh đó hãng cũng đang nỗ lực phát triển động cơ không cần trục khuỷu.

Bảng giá xe ô tô

Bất ngờ lộ thông tin về xe 4 cửa Koenigsegg

Bên cạnh những thông tin về hai siêu xe ô tô Koenigsegg Agera RS và Regera, giám đốc sản xuất của Koenigsegg cũng úp mở tin tức rất bất ngờ tại triển lãm Geneva rằng thương hiệu siêu xe Thụy Điển sẽ cho ra đời một mẫu Koenigsegg 4 cửa trong tương lai.

Khi được hỏi, đại diện hãng xe ô tô Koenigsegg cho biết:

“Tôi có thể tưởng tượng ra một chiếc xe như thế. Có thể xe sẽ ra mắt trong 5 năm nữa hoặc sớm hơn.”

Bên cạnh đó, đại diện Koenigsegg cũng cho biết hãng sẽ không sản xuất các siêu xe nhỏ để cạnh tranh với McLaren 650S, Porsche 911 hay Ferrari 488GTB và tỏ ra khá e dè phân khúc xe này.

“Trong vài năm trở lại đây, phân khúc của 911, McLaren và Ferrari 458 là tổ ong vò vẻ mà chúng tôi muốn tránh xa. Bất kỳ mẫu xe nào cũng muốn triệt tiêu lẫn nhau ở phân khúc này. Tôi cảm thấy vui vì chúng tôi ở phân khúc khác, tránh xa cái ao nhỏ đó. Chúng tôi không muốn bị lôi vào cuộc chiến đó.”

Về mặt công nghệ, thương hiệu siêu xe Thụy Điển đang nỗ lực phát triển động cơ đốt trong không có trục khuỷu. Christian von Koenigsegg đang phát triển động cơ này trong gần 14 năm. Cách đây vài năm, ông đã chiêu mộ thêm 8 kỹ sư làm việc toàn thời gian để phát triển khối động cơ nói trên.

Christian von Koenigsegg chia sẻ về thiết kế động cơ của mình:

“Lý do chúng ta có xy-lanh 4 van thay vì 2 van là do xy-lanh có thể nạp xả thoải mái hơn ở vòng tua cao nhằm có công suất, nhưng điều này lại làm mất công suất ở vòng tua thấp, vì van xả càng lớn thì tốc độ sẽ thấp hơn, ít hỗn hơn.”

Điều đầu tiên cần làm là bỏ đi hai van. Sau đó nếu bỏ bướm ga, ta có thể dùng van để thay bướm ga, có thể mở van nhỏ hoặc lớn hơn, như vậy động cơ sẽ phản hồi tốt hơn so với bướm ga đặt ở chế hòa khí”

Có thể nói rằng Koenigsegg sẽ phát triển mạnh mẽ và có một tương lai rất xán lạn với xe mới và công nghệ động cơ mới.

Một số hình ảnh siêu xe ô tô Koenigsegg:

Thị trường xe ô tô Theo AutoPro

Renault Kadjar trong phân khúc CUV sẵn sàng thách thức đối thủ

Sự xuất hiện của Kadjar tại triển lãm ôtô Geneva đang diễn ra cho thấy Renault đã sẵn sàng thách thức các đối thủ trong phân khúc CUV như các dòng xe ô tô Mazda CX-5, Honda CR-V hay Toyota RAV4.

Giá xe ô tô 2016

Renault Kadjar trong phân khúc CUV sẵn sàng thách thức đối thủ 

Là sản phẩm toàn cầu, xe ô tô Renault Kadjar sẽ được bán tại châu Âu và nhiều quốc gia châu Phi cũng như Địa Trung Hải từ mùa hè này, sau đó là đến thị trường Anh và Trung Quốc.

Renault cho biết Kadjar nổi bật với phong cách ngoại thất thể thao cùng không gian nội thất tinh tế. Model này nhắm tới đối tượng khách hàng, những người muốn nâng cấp từ mẫu Megane hay Captur và sẽ trở sản phẩm Renault đầu tiên được sản xuất tại Trung Quốc.

Mẫu crossover thuộc phân khúc C này chia sẻ DNA của Captur với thiết kế lấy cảm hứng từ DeZir concept, mang đường nét mềm mạo, đèn pha LED tùy chọn và phần sau giống Clio. Ngoài ra, còn phải kể đến bộ la-zăng hợp kim 19 inch.

Renault Kadjar sở hữu kích thước 4.450mm dài, 1.840mm rộng và 1.600mm cao. Nhờ điều chỉnh kích thước, dung tích khoang hành lý của Kadjar đạt 472 lít, tăng 42 lít so với “người anh em” Nissan Qashqai.

Trong khi đó, không gian nội thất của Kadjar gây chú ý với hệ thống thông tin giải trí R-Link 2 với định vị TomTom, cùng nhiều công nghệ an toàn như cảnh báo chuyển làn đường, cảnh báo điểm mù, phanh khẩn cấp chủ động, hỗ trợ đỗ xe và camera lùi.

Dựa trên platform CMF, Kadjar sẽ sử dụng hệ thống dẫn động 2 bánh hoặc 4 bánh. Danh mục động cơ bao gồm loại 1.5L turbodiesel công suất 108 mã lực; 1.6L công suất 128 mã lực và loại xăng tăng áp 1.2L 128 mã lực. Tùy vào từng loại, Renault sẽ trang bị hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp EDC.

Thị trường xe ô tô Theo AutoDaily

Đối thủ của GLK - Phiên bản Mercedes GLC 2016 đã lộ diện

Mẫu SUV cỡ hữu phát triển từ nền tảng chung với C-class đồng thời vay mượn nội thất, động cơ từ dòng sedan.

Bảng giá xe ô tô 2016

Đối thủ của GLK - Phiên bản Mercedes GLC 2016 đã lộ diện

Ra đời để thay thế GLK, mẫu SUV của ôtô Mercedes mang tên GLC, cách gọi tên mới theo hệ thống của hãng xe Đức, mang ý nghĩa phát triển từ nền tảng chung với C-class.

Xuất hiện trên đường thử với lớp ngụy trang tối thiểu, GLC cho thấy hình dáng và đường nét tương tự chiếc SUV cỡ nhỏ GLA trong kích thước lớn hơn. Nội thất lấy cảm hứng từ dòng sedan C-class.

Vẻ ngoài của GLC trông trẻ trung hơn C-class bởi hình khối vuông vức, đường pha vuốt ngược về sau. Đuôi xe cũng đáng chú ý với đèn hậu mảnh mai, ống xả đôi mạ crôm cùng một cánh hướng gió nhỏ.

Động cơ cũng sử dụng từ C-class đưa lên, hiệu suất cao nhất là bản 4 lít V8 tăng áp kép twin-turbo lắp trên Mercedes-AMG GLC 63.

Thị trường xe ô tô Theo VnExpress

Xe thể thao EXP 10 Speed 6 Concept tương lai của Bentley

Bentley EXP 10 Speed 6 sẽ thiết lập chuẩn mực mới trong dòng xe ô tô thể thao siêu sang tương lai.

Giá xe ô tô

Xe thể thao EXP 10 Speed 6 Concept tương lai của Bentley

Vào mùa hè năm ngoái, giám đốc điều hành Wolfgang Durheimer của Bentley đã tiết lộ hãng xe đến từ Anh Quốc sẽ giới thiệu thêm một mẫu xe mới bên cạnh Mulsanne, Continental và SUV siêu sang Bentayga. Có hai khả năng được nhắc tới, một là coupe thể thao hai chỗ và hai là coupe bốn cửa, nằm giữa phân khúc của Bentley Mulsanne và Continental GT.

Tại Geneva Motor Show 2015, Bentley đã trình làng một bản concept mới mang tên EXP 10 Speed 6. Hãng xe siêu sang danh tiếng này chưa nhắc tới khả năng đưa EXP 10 Speed 6 vào sản xuất. Nhưng với những gì Bentley từng làm trước đây với chiếc EXP 9 F Concept, nguyên mẫu của chiếc SUV siêu sang Bentayga ra mắt vào năm 2012, rất có thể EXP 10 Speed 6 sẽ đi vào sản xuất nếu nhận được những đánh giá khả quan từ các khách hàng tiềm năng.

“EXP 10 Speed 6 là một tầm nhìn cho tương lai- một bản concept mạnh mẽ, tinh tế và cá nhân của Bentley,” Durheimer cho biết tại Geneva Motor Show. “EXP 10 Speed 6 có thể là một siêu xe trong tương lai, cùng với Continental GT và xác định lại đỉnh cao của phân khúc siêu xe sang trọng, và phong cách thiết kế của EXP 10 Speed 6 có thể ảnh hưởng tới việc mở rộng gia đình Bentley.”

Quan trọng hơn, EXP 10 Speed 6 cũng được cho là nguyên mẫu Bentley dùng để giới thiệu các yếu tốt thiết kế và công nghệ trong tương lai, cụ thể là thế hệ tiếp theo của chiếc Continental. Chúng tôi đặc biệt thích vẻ cơ bắp, thiết kế thể thao vào kiểu dáng khí động lực học giống như thân và cánh máy bay. Ngoài ra, chiếc xe còn tạo ấn tượng bởi bộ lưới tản nhiệt và cụm đèn pha mới.

Bên trong cabin, Bentley cũng khoe rất nhiều công nghệ hiện đại, nhưng vẫn mang phong cách thiết kế sang trọng. Toàn bộ nội thất được bọc bằng da, gỗ và nhôm. Cảm hứng thiết kế bên trong cabin EXP 10 Speed 6 là những dòng chảy liên tục, lái xe điều khiển mọi hoạt động của EXP 10 Speed 6 thông qua giao diện điều khiển kỹ thuật số, với thiết kế đối xứng. Hai ghế thể thao được đặt ở hai bên bảng điều khiển trung tâm, hầu hết các tính năng trên xe được điều khiển thông qua một màn hình cảm ứng có kích thước 12 inch này.

Những điểm nhấn màu đồng được tìm thấy ở cả trong cabin và bên ngoài, những điểm nhấn này nhằm làm nổi bật hệ thống động cơ hybrid của xe. Bentley không đi vào chi tiết nhưng cho biết bất cứ phiên bản sản xuất nào của EXP 10 Speed 6 sẽ có tốc độ hàng đầu và thách thức mọi đối thủ cạnh tranh trong cùng phân khúc và định nghĩa nên một chuẩn mực mới. Các đối thủ cùng phân khúc của EXP 10 Speed 6 có thể là phiên bản sản xuất chiếc Maserati Elfieri, Mercedes-AMG GT, Porsche 911.

Hình ảnh khác của xe ô tô Bentley EXP 10 Speed 6:

Thị trường xe ô tô ( Sưu tầm )